Els rebels houthis responen fermament: no aturarem els atacs, encara que els EUA mobilitzin tot el món

Els rebels houthis responen amb fermesa: "No aturarem els atacs, encara que els EUA mobilitzin tot el món"

Financial Connect News, 20 de desembre (Reporter: Bian Chun) - Poques hores després que els Estats Units anunciés la formació d'una aliança naval multinacional per salvaguardar el transport marítim comercial al Mar Roig, els rebels Houthi al Iemen van respondre dimarts, afirmant que no cessarien. les seves "operacions militars" al Mar Roig.

Un portaveu dels rebels Houthi va transmetre que malgrat l'anunci dels Estats Units d'establir una nova força de protecció marítima contra ells,continuarien apuntant als vaixells associats amb Israel al Mar Roig.

Mohammed Buhaiti, un alt funcionari houthi, va publicar dimarts a la plataforma X, dient: "Encara que els EUA mobilitzin amb èxit el món sencer, les nostres operacions militars no s'aturaran... sense importar els sacrificis que haguem de fer".

Buhaiti va declarar que cessarien els seus atacs només si Israel "atura els seus crims a Gaza i permet que els aliments, les medicines i el combustible arribin a la població assetjada".

Abans, els rebels houthis havien declarat que tots els vaixells propietat o operats per companyies israelianes o que enarboren bandera israeliana serien "objectius legítims" per als seus atacs. Els rebels han atacat recentment desenes de vaixells comercials, intentant obligar Israel a aturar els seus bombardejos a la Franja de Gaza.

Després dels atacs consecutius dels rebels Houthi a vaixells mercants al Mar Roig, que van provocar que diverses companyies navilieres globals suspenguessin les rutes, el secretari de Defensa dels Estats Units, Lloyd Austin, va anunciar dilluns l'establiment d'una aliança per protegir els vaixells comercials al Mar Roig. El Regne Unit, Bahrain, el Canadà, França, Itàlia, els Països Baixos, Noruega, les Seychelles i Espanya s'uniran a la nova missió dirigida pels EUA.

"Els atacs descarats dels rebels houthis són un problema internacional greu que exigeix ​​una resposta ferma de la comunitat internacional", va afirmar Austin quan es referia a la nova aliança 10-país. Ha destacat que la missió d'aquesta força és "garantir la llibertat de navegació per a totes les nacions i promoure la seguretat i la prosperitat regional".

En resposta a l'anunci dels Estats Units de formar l'aliança, els rebels houthis, en un comunicat el mateix dia, van expressar que les seves operacions marítimes tenen com a objectiu "donar suport al poble palestí que s'enfronta a l'agressió i bloqueig israelians", en lloc de ser una "mostra de força". o impugnació" contra altres parts.

El comunicat advertia que la força multinacional liderada pels Estats Units "militaritzarà el Mar Roig" sense una raó justificada, afirmant que "qualsevol intenti d'escalar el conflicte ha d'assumir les conseqüències".

Actualment, hi ha el risc d'una escalada més gran de la tensió al Mar Roig. Mohammed Abdul-Salam, un alt funcionari houthi i cap negociador, va declarar que els atacs houthi no són accions provocadores. Tanmateix, si la nova aliança, liderada pels EUA, insisteix a llançar atacs, hauran de suportar les conseqüències d'un conflicte més ampli a la regió.

L'expert militar rus Sivkov va assenyalar recentment que les accions militars dels EUA i d'altres països al Mar Roig conduiran a una expansió del conflicte al Iemen, i els rebels huthis prenen accions més agressives.

Fins ara, almenys 12 companyies navilieres, inclosa el gegant navilier italo-suís Mediterranean Shipping Company, el francès CMA CGM Group i la danesa Maersk Line, han aturat temporalment les rutes del Mar Roig per problemes de seguretat. El gegant petrolier britànic BP va anunciar dilluns que seria l'última companyia a evitar la zona.

Al voltant del 12% del comerç mundial passa pel Mar Roig, connectat amb el Mediterrani a través del Canal de Suez. Els atacs de Houthi han interromput algunes rutes comercials, obligant les companyies navilieres a desviar-se per Àfrica, provocant un augment dels costos de transport i retards en l'enviament d'energia, aliments i béns de consum.

Els analistes assenyalen que la interrupció d'aquesta artèria comercial mundial al Mar Roig podria soscavar els esforços mundials per combatre la inflació. Els principals bancs centrals del món han estat reduint els tipus d'interès per contrarestar la inflació i reduir els preus.

La interrupció de les rutes del Mar Roig, amb diverses companyies navilieres importants ja suspendint els serveis, és alarmant. Com a conseqüència, preveiem possibles retards en els nostres enviaments als EUA, que podrien afectar la nostra cadena de subministrament i l'eficiència global del negoci.

La situació posa de manifest la interconnexió dels esdeveniments geopolítics i el seu impacte en el comerç internacional. Destaca la necessitat d'una resolució diplomàtica per garantir l'estabilitat de les vies de navegació crucials i el flux lliure de mercaderies. Com a parts interessades d'aquesta xarxa comercial mundial, seguim de prop aquests avenços i esperem una resolució ràpida i pacífica que permeti la represa de les operacions d'enviament normals al Mar Roig.